Ensayos de reabastecimiento de A330 MRTT a A310.

Un A330 MRTT construido para la Fuerza Aérea australiana marcó un nuevo hito en el programa de ensayos

, cuando el avión A310 utilizado como demostrador del boom y usado para los ensayos en vuelo del sistema de reabastecimiento fly-by-wire desarrollado por EADS ha realizado una serie de contactos durante un vuelo de prueba fuera de la costa en el Suroeste de España. Ambos aviones partieron de Getafe (Madrid), donde Airbus Military tiene su centro de conversión de aviones de reabastecimiento en vuelo. El A330 MRTT está equipado con dos sistemas hose and drogue (manguera y cestillo de reabastecimiento) en las alas y con el boom de bajo la parte posterior del fuselaje, además de los correspondientes equipos de navegación e identificación militar MILCOM, incluyendo un Datalink y equipo de contramedidas defensivo.
Se ha probado la configuración aerodinámica de los pods (dispositivos bajo las alas que contienen el mecanismo de extensión y recogida de las mangueras) y se han desplegado las mangueras varias veces a diferentes altitudes y velocidades. Además se han producido múltiples contactos entre el A310 equipado con el boom y el A330 MRTT a través de su mecanismo de recepción (UARRSI), sistema localizado en la parte superior fuselaje delantero de ese último avión, demostrando sus capacidades de vuelo como avión receptor. También el sistema de aviónica militar ha sido probado con éxito.